MOTORES.- La nueva BMW F 450 R lleva el característico placer de conducción de BMW Motorrad a una motocicleta naked compacta, ágil y accesible. Desarrollada para la categoría de 48 hp, combina un diseño inspirado en la deportiva BMW S 1000 R con un chasis optimizado, bajo peso y un potente motor bicilíndrico en línea.
La nueva F 450 R fue desarrollada como una motocicleta naked independiente dentro de la familia BMW F 450. Su configuración está especialmente adaptada para el uso en carretera, con foco en la facilidad de manejo, una respuesta directa y una conducción dinámica. Su diseño sigue el actual lenguaje deportivo de BMW Motorrad y refuerza visualmente su carácter de alto desempeño.
“La BMW F 450 R tiene todo lo que define a una auténtica motocicleta naked BMW: desempeño, precisión y puro placer de conducción. Es ligera, ágil y está llena de carácter”, destaca Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad.
La llegada de la BMW F 450 R a los mercados de Latinoamérica será anunciada próximamente. La positiva recepción que ha tenido la BMW F 450 GS en mercados como Chile, Colombia, Uruguay y Perú confirma el interés de los motociclistas de la región por modelos ágiles, ligeros y versátiles.
Motor y desempeño
El corazón de la BMW F 450 R es un motor bicilíndrico en línea de 420 cc, con un desfase de 135 grados entre los muñones de biela del cigüeñal. Desarrolla 35 kW (48 hp) a 8.750 rpm y 43 Nm de par máximo a 6.750 rpm, entregando una respuesta contundente y progresiva. Hasta el 80% del par está disponible desde las 3.000 rpm, favoreciendo una aceleración rápida y segura incluso a bajas revoluciones.
El motor incorpora materiales de alta tecnología y una optimización de la fricción interna para combinar desempeño y eficiencia. El tanque de combustible tiene una capacidad de 14 litros, permitiendo una autonomía superior a los 350 kilómetros.
La transmisión de seis velocidades transfiere el par a la rueda trasera mediante una cadena con retenes X-ring. Según la versión, la F 450 R incorpora Shift Assistant Pro, que permite realizar cambios ascendentes y descendentes rápidamente sin accionar el embrague. Como equipamiento opcional, el Easy Ride Clutch (ERC) facilita aún más la conducción, especialmente en ciudad, maniobras y carreteras sinuosas.
Chasis y dinámica
La nueva BMW F 450 R utiliza como base el concepto de chasis de la familia F 450, pero con una configuración específica para carretera. Su bastidor tubular de acero, que integra el motor como elemento portante, busca entregar rigidez, precisión y facilidad de manejo. La corta distancia entre ejes contribuye a un comportamiento ágil y deportivo en curvas.
La suspensión delantera incorpora una horquilla telescópica invertida KYB de 43 mm, mientras que atrás utiliza un basculante de doble brazo fabricado en aluminio y un amortiguador central KYB. En la configuración Sport, la suspensión permite ajustar la amortiguación de compresión y rebote.
Los rines de aluminio fundido están acompañados por neumáticos sin cámara en medidas 110/70-17 delante y 150/60-17 atrás. El sistema de frenos cuenta con un disco delantero de 310 mm y pinza fija monobloque Brembo de cuatro pistones, además de un disco trasero de 240 mm.
La seguridad se refuerza con BMW Motorrad ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) y Motor Slip Regulation (MSR), todos de serie. También incorpora los modos de conducción Rain, Road y Dynamic, que permiten adaptar la respuesta de la motocicleta a diferentes condiciones y preferencias.
Diseño, ergonomía y tecnología
La F 450 R adopta un lenguaje de diseño deportivo claramente inspirado en la BMW S 1000 R. Su ergonomía combina control y comodidad, con un manillar cónico de aluminio ubicado en una posición elevada y cercana al conductor. El asiento de dos piezas tiene una altura de 790 mm, mientras que BMW Motorrad ofrece alternativas para modificar la posición de conducción.
La motocicleta incorpora iluminación LED, incluyendo faro, luz trasera e indicadores, además de una pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad. El sistema permite acceder a información de conducción, navegación, llamadas y música. Las versiones M Sport con Riding Modes Pro suman pantallas específicas con información sobre DTC, fuerza de frenado y ángulo de inclinación, además de una función de cronómetro de vueltas.
La nueva BMW F 450 R estará disponible en cuatro variantes de equipamiento: Base, Exclusive, M Sport y M Sport con Paquete Innovation. La versión tope de gama incorpora Easy Ride Clutch, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y Suspensión Sport, junto con el característico acabado Snaefell White / M Motorsport.
En cuanto a Chile y un próximo lanzamiento, se espera que este modelo llegue durante el segundo trimestre del 2027.
