SAN BERNARDO.- La sede de la Junta de Vecinos Población Balmaceda, en Baquedano 921, quedó chica. Cerca de 60 vecinas y vecinos, de más de cuatro juntas de vecinos del sector, llegaron al Primer Conversatorio Ciudadano “¿Qué pasa con la Maestranza?”, convocado por la JJ.VV. Población Balmaceda, la JJ.VV. Nueva Maestranza y Labor Cultural.
La jornada se realizó a pocos días de que Grupo Torna presentara el Maestranza Outlet Mall en los terrenos de la antigua Maestranza Central de Ferrocarriles, Monumento Histórico desde 2010. Según la empresa, el proyecto tendría 120 locales, recibiría entre 4,5 y 5 millones de visitas al año y considera una inversión de UF 1,5 millones.
No es el primer proyecto comercial para el recinto: en 2019 se aprobó el Boulevard Cultural Maestranza, que no llegó a construirse.
La conversación partió con preguntas. Las y los asistentes quisieron saber por qué se convocaba la jornada, quién maneja la información del proyecto y qué pasó con el Boulevard Maestranza. También se preguntó si el nuevo proyecto requiere un nuevo ingreso a evaluación o puede continuar con la aprobación obtenida en 2019. En la sala, nadie conocía el proyecto más allá de lo publicado en la prensa.
Varios asistentes recordaron que, cuando compraron sus viviendas en el sector en 1995, los planos de venta contemplaban un boulevard cultural con un museo de trenes, una biblioteca y una escuela de talentos artísticos. “No es lo que nos prometieron”, se escuchó en la sede.
Luego, en círculos de conversación, vecinas y vecinos escribieron sus recuerdos en fichas para armar una línea del tiempo ciudadana. Se reunieron 18 momentos: las fiestas patrias en los talleres, cuando los obreros construían juegos para recibir a sus familias; un abuelo del taller diésel que llevaba a sus nietas al colegio en la ambulancia de la Maestranza; la última visita de un hijo junto a su padre, obrero del Taller de Frenos de Aire, antes del cierre total.
En la conversación estuvo presente también la memoria de los 11 trabajadores de la Maestranza ejecutados en el Cerro Chena en octubre de 1973. “La Maestranza no es un terreno baldío, es la cuna de nuestras familias y de San Bernardo”, planteó uno de los asistentes.
En sus inscripciones, las y los participantes coincidieron en el anhelo de un museo ferroviario y de espacios para la cultura, la memoria y el deporte. Entre sus preocupaciones aparecen que el edificio siga deteriorándose, la inseguridad, la congestión vial y que el recinto termine convertido en un megaproyecto que no respete su historia.
“Las personas que llegamos estamos disponibles para aportar a que lo que se haga en la Maestranza se acerque al anhelo ciudadano y esté a la altura del legado maestrancino”, señaló Wladimir Bolton, de Labor Cultural e integrante del equipo facilitador junto a Rominna Campaña, licenciada en Historia, y Jonathan Martínez, geógrafo.
La jornada cerró con el anuncio de una reunión de evaluación a la que se sumarán la JJVV La Lata, el proyecto ECOS y la Corporación Barrio Obrero Ferroviario, y con la intención de realizar nuevos conversatorios. «Quedó la sensación de que esto recién empieza», agregó Bolton.
Durante el encuentro se presentó el Archivo de la Maestranza de San Bernardo, una plataforma de acceso público que reúne 55 tesis, artículos, documentos, notas de prensa y videos sobre el recinto. Desde ella, cualquier persona puede inscribirse para recibir información, sumar un recuerdo a la línea del tiempo ciudadana o enviar un comentario.
