PAINE.- El alcalde de Paine y presidente de AMUR, Rodrigo Contreras, se reunió con los alcaldes de El Monte y Talagante para abordar la continuidad de estos servicios, luego de que el gremio de transporte de El Monte apelara ante la Corte Suprema el rechazo de un recurso de amparo económico. La acción judicial se mantiene en trámite y no se concedió una orden de no innovar, por lo que los buses municipales continúan funcionando.
El alcalde de Paine y presidente de la Asociación de Municipalidades Rurales de Chile (AMUR), Rodrigo Contreras, se reunió con la alcaldesa de El Monte, Zandra Maulén, y el alcalde de Talagante, Sebastián Rosas, para abordar la situación que enfrentan los servicios municipales de transporte gratuito y las brechas de conectividad que afectan a las comunidades rurales.
La coordinación se produce luego de que representantes de empresas y gremios de transporte de El Monte interpusieran un recurso de amparo económico contra dicha municipalidad, cuestionando la operación gratuita de sus buses y solicitando la suspensión de sus recorridos. En julio, la Corte de Apelaciones de San Miguel rechazó el recurso.
Posteriormente, el gremio apeló ante la Corte Suprema el pasado 27 de julio. De acuerdo con los antecedentes del proceso, no se concedió una orden de no innovar, por lo que los servicios municipales continúan funcionando mientras se encuentra pendiente la resolución de la apelación.
El escenario generó preocupación entre otros municipios rurales que cuentan con servicios municipales de acercamiento, considerando que estas iniciativas han surgido como respuesta a las dificultades de conectividad que enfrentan sus comunidades.
“Una de las problemáticas transversales en la periferia del Gran Santiago es, sin duda, el problema del transporte. Para cada uno de nuestros vecinos es un dolor y una preocupación cómo ir a trabajar, cómo ir a estudiar o cómo regresar a sus casas”, señaló el alcalde Rodrigo Contreras.
En Paine, esta realidad llevó al municipio a implementar MuniBus, sistema municipal gratuito que actualmente cuenta con seis buses eléctricos y que cumple un rol de apoyo a la conectividad de distintos sectores de la comuna.
“Nosotros entendemos que detrás de cada colectivo hay trabajadores y familias que dependen de esta actividad, y respetamos profundamente ese trabajo. Pero detrás de cada pasajero también hay una familia que necesita llegar a trabajar, estudiar, atenderse o regresar a su casa. Tenemos que ser capaces de encontrar un equilibrio, pero ese equilibrio no puede significar dejar sin alternativas a nuestros vecinos”, sostuvo el jefe comunal.
El alcalde enfatizó que los servicios municipales no buscan reemplazar al sistema de transporte público, sino responder a necesidades concretas de conectividad que actualmente no están siendo cubiertas de manera suficiente.
“Si el transporte público funcionara adecuadamente para las comunidades rurales, probablemente los municipios no tendríamos que destinar recursos propios para generar estas alternativas. Pero mientras existan estas brechas, nuestra responsabilidad es también hacernos cargo de nuestros vecinos”, agregó.
En su calidad de presidente de AMUR, Rodrigo Contreras señaló que la situación debe ser abordada desde una perspectiva que considere la realidad de las distintas comunas rurales. “Esto no es solamente un problema de Paine. Los dolores se repiten en muchas comunas rurales: falta de frecuencia, altos costos, largos tiempos de traslado y dificultades para conectar nuestros sectores más alejados. Por eso es importante que los municipios podamos conversar y buscar soluciones de manera conjunta”, dijo.
Como resultado de la reunión, los municipios acordaron solicitar una reunión conjunta con el Ministerio de Transportes y la SEREMI Metropolitana, además de fortalecer la fiscalización de los servicios existentes y presentar una postura común respecto de las necesidades de transporte de sus comunidades. Las autoridades comunales también manifestaron su disposición a dialogar con los distintos actores vinculados al transporte, incluidos los gremios de colectiveros, buscando avanzar hacia soluciones que permitan compatibilizar las distintas necesidades.
