MOTORES.- En una firme demostración de compromiso con la calidad y la satisfacción de sus clientes, Hyundai Camiones & Buses anuncia la actualización de la motorización en sus modelos MIGHTY EX6 y EX8, que ahora incorporan el reconocido motor D4GA de 3.9 litros, ampliamente probado por su confiabilidad y eficiencia operativa.

Este cambio marca un hito en la evolución de la línea MIGHTY, que ahora suma una nueva opción de motor que ya ha sido reconocido mundialmente por su calidad, durabilidad y rendimiento. Actualmente, toda la serie MIGHTY —compuesta por los modelos EX6, EX8, EX9 y EX11— integra esta motorización.

El motor D4GA 3.9L cuenta con una exitosa trayectoria comprobada en el mercado nacional y mundial, y está pensado para entregar mayor potencia (170 Hp), mayor torque (608 Nm) y un menor costo operativo a los usuarios, convirtiéndose en una solución ideal para quienes buscan rendimiento y eficiencia.

«Este cambio no busca competir en cifras técnicas con otros actores del mercado, sino reafirmar nuestra promesa de calidad y seguir siendo fieles a la confianza histórica que nuestros clientes han depositado en los modelos de Hyundai Camiones & Buses», comentó John Novoa, Gerente de la División de Vehículos Comerciales de Indumotora. Y agregó: «Estamos convencidos de que esta actualización representa un nuevo comienzo para la línea MIGHTY».

Con esta renovación, los camiones EX6 y EX8 se consolidan como opciones confiables, eficientes y altamente competitivas en el segmento de camiones medianos, respaldadas por una propuesta de valor que incluye:

• Frecuencia de mantenimiento extendida cada 40.000 km
• Garantía de 3 años sin límite de kilometraje
• Gran capacidad de carga y largo carrozable
• Doble airbag en versiones FULL
• Sistema de seguridad activa con ABS, TCS y EDC
• Menor costo operativo y excelente rendimiento performance

Con más de 8.000 unidades en circulación en nuestro país, equipadas en los confiables y versátiles modelos EX9, EX11 y County, el motor D4GA 3.9L ya ha sido probado y recomendado por conductores de todo Chile, convirtiéndose en uno de los favoritos del segmento por su gran confiabilidad en todos los tipos de faenas y robustez a toda prueba.

La llegada del nuevo motor 3.9L a toda la gama MIGHTY de Hyundai Camiones & Buses está acompañada por una estrategia comercial que ofrece una excelente relación precio-calidad, y descuentos especiales para flotistas. Esto permite a los clientes maximizar su inversión sin comprometer el rendimiento ni la durabilidad del vehículo.

La llegada del motor D4G4 3.9L a toda la línea MIGHTY no implicará un reemplazo absoluto de los modelos EX6 y EX8 con motor 2.9L, puesto que este propulsor seguirá siendo parte del line-up en estos dos modelos, reflejando el compromiso de Hyundai Camiones & Buses por ofrecer soluciones versátiles y adaptadas a las distintas realidades del transporte. Esta doble oferta permite a los clientes elegir la opción que mejor se ajuste a sus operaciones y presupuesto, siempre con todo el respaldo de Indumotora.

El nuevo MIGHTY EX6 3.9 se ofrecerá en versiones DLX ($34.990.000 + IVA) y FULL ($35.990.000 + IVA). En el MIGHTY EX8 3.9 se mantienen las versiones DLX ($36.490.000 + IVA) y FULL ($37.490.000 + IVA).

Con esta actualización, Hyundai Camiones & Buses busca fortalecer su posicionamiento en el segmento, reconectar con sus clientes históricos y seguir construyendo relaciones a largo plazo, respaldado por un sólido servicio postventa y una vocación inquebrantable por la mejora continua.

MOTORES.- EXEED anuncia una de sus presentaciones más significativas del año: el Salón del Automóvil de Shanghai 2025. El evento es el escenario donde la marca revela su visión renovada de lujo inteligente, innovación tecnológica y sostenibilidad ambiental.

La expectativa crece en torno a la propuesta de EXEED, que no solo destaca por la presencia de su gama premium de vehículos, sino también por su mirada estratégica de largo plazo.

La exhibición incluye los modelos más recientes desarrollados bajo la línea de electromovilidad EXLANTIX, destacando el EXLANTIX ES y ET y el EXEED RX PHEV, ejemplos claros del compromiso de la marca con las energías limpias y la conducción de alto rendimiento.

EXEED RX PHEV: Potencia híbrida y diseño sofisticado

El RX PHEV, construido sobre la tercera generación de tecnología PHEV propia del grupo y la plataforma híbrida M3X. Este modelo presenta una arquitectura de tracción total con cuatro motores, alcanzando una potencia máxima de 455 kW, un par máximo de 920 N·m y aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Además, ofrece 160 km de autonomía eléctrica pura y una autonomía combinada de 1.343 km, proporcionando un viaje placentero con alto alcance, recorriendo gran parte de Chile.

El RX PHEV fue validado el pasado 24 de abril en el circuito de Zhejiang, certificado por la FIA (Grado II) de 3,2 kilómetros, enfrentando 16 curvas consecutivas, pruebas extremas de aceleración, frenado y curvas a alta velocidad, demostrando el rendimiento integral de su arquitectura de cuatro motores con tracción total.

Exlantix ES eléctrico: Sedán de lujo con autonomía extendida

El Exlantix ES eléctrico es un sedán eléctrico de autonomía extendida que integra altos sistemas de seguridad, ADAS. Ofrece una autonomía combinada de hasta 1.645 km, incluyendo 255 km en modo eléctrico puro, con aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. ADAS proporciona asistencia de conducción inteligente con funciones como frenado automático de emergencia, advertencia de colisión frontal y mantenimiento de carril, entre otros.

Exlantix ET eléctrico: SUV familiar con tecnología avanzada

El Exlantix ET eléctrico es un SUV de tracción total que combina un motor eléctrico con un extensor de autonomía, ofreciendo una experiencia de conducción eficiente y versátil. Está equipado con sistemas de asistencia al conductor y conectividad avanzada, posicionándose como una opción ideal para familias que buscan tecnología y sostenibilidad.

EXEED y su noche híbrida

El pasado 10 de abril la casa matriz de EXEED celebró con gran despliegue su Global Hybrid Night y el lanzamiento de su Iniciativa de Código Abierto en Wuhu. Bajo el lema “Hibridación global, liderazgo inteligente en movilidad”, donde presentó su nueva generación de tecnología híbrida global, su declaración de estándares industriales y su plan de apertura tecnológica.

Pionero en el desarrollo estratégico de la tecnología híbrida, la marca ha construido un enfoque integral de “tres pilares”, basado en más de veinte años de avances tecnológicos, que abarca el dominio de la tecnología clave, estándares estrictos de seguridad y un ecosistema abierto.

Durante el evento se subrayó que el objetivo central de la tecnología híbrida de la marca se basa en los “cuatro accesibles”: desarrollo sostenible y ecológico, precios accesibles, seguridad confiable y autonomía garantizada. “El potencial de la tecnología híbrida está en constante evolución, y el compromiso de nosotros radica en impulsar la transformación verde de la industria automotriz global mediante el dominio total de la tecnología, la creación de estándares y la construcción colaborativa de un ecosistema abierto”.

Esta visión estratégica se plasma en su definición de la tecnología híbrida bajo el estándar de “cuatro altos y uno fuerte”: alta eficiencia energética, alto rendimiento, alta inteligencia, alta seguridad y una sólida capacidad todoterreno. Gracias a un nuevo motor híbrido con una eficiencia térmica récord del 48%, una transmisión híbrida con eficiencia del 93% y un sistema de alta potencia de 280 kW con estándares globales, EXEED está redefiniendo la experiencia híbrida a través de la innovación tecnológica, siendo esta marca la plataforma clave para implementar estas tecnologías de vanguardia.

MOTORES.- En Chile, según estadísticas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, cada semana muere un niño producto de colisiones o siniestros viales, una realidad alarmante que ha motivado a distintas organizaciones a actuar. Solo en enero de este año, siete menores fallecieron por no usar un sistema de retención infantil o por una instalación incorrecta de este elemento, lo que es reflejo de una preocupante tendencia: sólo el 35% de los menores viajan hoy con un sistema adecuado de sujeción.

Con el objetivo de crear conciencia y promover buenas prácticas, Movicenter y Automujer, en colaboración con la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), Automóvil Club de Chile, Isa Vías e Infanti realizaron la primera versión de MoviKidsDay, una jornada educativa y familiar dedicada exclusivamente a la seguridad infantil en automóviles.

El evento congregó a decenas de familias interesadas en aprender sobre la correcta instalación de sillas infantiles y la normativa vigente. Uno de los principales focos fue el chequeo gratuito de sistemas de retención infantil, realizado por expertas en seguridad vial, quienes entregaron recomendaciones personalizadas y demostraciones prácticas.

SOLUCIONES QUE EDUCAN

Según Alberto Escobar, director de movilidad del Automóvil Club de Chile, “una colisión a 60 km/h equivale a caer desde un tercer piso. Hoy los adultos se preocupan más por los portonazos que por la falta de sujeción, y eso ha derivado en que les enseñen a los niños cómo soltarse del arnés. Esto es gravísimo, porque la probabilidad de sufrir un accidente vial es 20 veces mayor que la de vivir una encerrona”.

Para Luz Renata Infante, secretaria ejecutiva de Conaset, “es fundamental que las familias se informen. Este tipo de instancias permite entregar asesoría concreta y orientación clara sobre cómo cuidar a nuestros niños en cada trayecto. Agradecemos ser parte de este esfuerzo conjunto”.

Desde Movicenter, uno de los principales centros automotrices del país, el compromiso también fue claro. “Vendemos cerca de 2.000 vehículos al mes, y eso nos hace parte de un ecosistema donde la seguridad es una prioridad. Las cifras indican que más del 70% de los sistemas de retención fiscalizados están mal instalados, y por eso, esta actividad apuntó directamente a corregir esa realidad”, señaló el vocero de la organización.

SALVAVIDAS

Uno de los momentos más destacados de la jornada fue la charla educativa dictada por Francisca Muñoz, periodista y fundadora de @Automujer, especialista en seguridad infantil. La experta abordó los distintos tipos de sillas, los sistemas de anclaje, su ubicación ideal dentro del vehículo y cómo varían según la edad y peso del niño.

“Más de 67 mil niños y adolescentes se han lesionado y mil resultaron muertos en los últimos 10 años por siniestros viales. Pero se ha demostrado que el uso adecuado de sistemas de retención reduce en un 50 a 80% el riesgo de muerte infantil. La información salva vidas, y nuestro objetivo hoy fue entregar herramientas para que las familias puedan tomar decisiones informadas”, enfatizó Muñoz.

El evento, que incluyó actividades lúdicas para los más pequeños -organizadas por Isa Vías e Infanti-, y la participación activa de futuras madres, dejó en evidencia la necesidad de continuar desarrollando instancias que promuevan la prevención y la educación vial desde los primeros meses de vida de los pasajeros.

Para más información sobre esta y futuras actividades, visita www.movicenter.cl o acércate a Av. Américo Vespucio 1155, Huechuraba, Santiago. Síguenos en redes sociales: @movicenter