MOTORES.- Con el objetivo de complementar su variada gama de productos, la marca automotriz DFSK -perteneciente al gigante asiático Seres Group-  estará lanzando, durante mayo, la edición especial de su primer SUV eléctrico Seres 3. «Este modelo llegó a Chile para participar en el programa de Gobierno «Mi Taxi Eléctrico» y debido a su éxito, optamos por ampliar su oferta a todo público y contribuir así a promover la electromovilidad en el país, con la incorporación de un modelo cero emisiones, sumamente competitivo y versátil», explica Carlos Cremaschi, Gerente Marca grupo Seres Group.

Este SUV compacto 100% eléctrico destaca por su diseño sobrio y deportivo, calidad de materiales, habitabilidad y versatilidad sumado a sus aptitudes dinámicas. Mide 4,38 metros de largo por 1,85 de ancho y 1,65 de alto y una distancia entre ejes de 2.655 mm. En tanto, su maletero tiene una capacidad de 310 litros, ampliables hasta los 1.247con los asientos traseros abatidos.

En materia de diseño, la parrilla del frontal resalta por ser su patrón uniforme de pequeños triángulos azules sobre un fondo negro, mientras que los faros ópticos ofrecen una estructura interna nueva, acompañando a un capó cuyas nervaduras aumentan la musculatura del diseño. Mientras que en el perfil lateral llama la atención un techo de tipo flotante, y unas líneas longitudinales que buscan recalcar la deportividad del modelo.

En cuanto al interior, destacan los materiales de alta calidad, con superficies acolchadas y los apoya brazos, así como la cantidad de espacios disponibles para dejar todo tipo de objetos. El volante está forrado en piel, los asientos son de cuero sintético y el sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple Car Play con cable- cuenta con una pantalla de 10,25 pulgadas.

El DFSK Seres 3 también destaca por sus botones para gestionar las funciones, lo que facilita la interacción e incorpora también una superficie de carga inalámbrica para los dispositivos móviles, así como llave inteligente, entre otros atributos. En cuanto a seguridad, incorpora un completo equipamiento con 6 airbags de serie, ABS, Control de Estabilidad (EBD), Cámara de Retroceso de 360º, sistema Auto Hold y Cámara de Retroceso de 360º, entre otros elementos.

Y en materia de motorización, este SUV de cero emisiones cuenta con un motor eléctrico que eroga 163 caballos de potencia y un par máximo de 195 Nm. Gracias a ello, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 155 km/h.

A través de un botón situado en la consola central, el conductor puede escoger entre tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport.

Mientras que su batería tiene una capacidad de 54,35 kWh, ofreciendo una autonomía de 331 kilómetros según el ciclo WLTP y se puede recargar con corriente alterna o continua, con una potencia que llega a 11 kW en CA y hasta 100 kW en CC. El DFSK Seres 3 se comercializará a un valor especial de $26.990.000, incluyendo bonos de financiamiento $1.000.000 y de marca $2.000.000.

Este SUV compacto 100% eléctrico se unirá a la gama de vehículos electrificados de DFSK compuesta por la cargo van eléctrica EC35 y la versión híbrida enchufable del SUV 600 que se estará comercializado en el segundo semestre de este 2024.

MOTORES.- Con el objetivo de generar un espacio de camaradería e instrucción de manejo off-road con clientes del nuevo Tank 300, Great Wall Motors (GWM), realizó la primera edición del evento Tankers.

La actividad comenzó con una pequeña presentación de la marca en la nueva casa matriz de GWM ubicada en Vitacura 8.028, en la que se enteraron de algunas novedades de la marca, y una charla de instrucción sobre manejo off-road, en la que los asistentes aprendieron los conceptos básicos para este tipo de circunstancias.

Posteriormente, la caravana compuesta por 12 Tank 300 se dirigió hacia a la Rivera del Río Maipo donde los participantes pusieron en práctica los conocimientos recientemente adquiridos y probaron las excepcionales capacidades de su todoterreno a través de una entretenida ruta especialmente preparada para la ocasión que permitió demostrar todos sus atributos en este tipo de condiciones.

«La primera edición de Tankers fue todo un éxito y nuestros clientes quedaron muy felices con la experiencia. Se trata del primero de varios eventos que realizaremos a lo largo del año y que buscan generar una instancia de camaradería entre ellos y la marca», señaló Antonio Karmy, Gerente Comercial de GWM Chile.

A lo que añadió, «en esta ocasión, nuestros clientes además pudieron conocer y poner a prubea las excepcionales capacidades off-road que tiene el Tank 300, un modelo que fue especialmente diseñado para el manejo fuera de pista, pero que no por esto pierde todo el confort, seguridad y equipamiento característico de nuestros productos».

La segunda edición de Tankers se realizará en el segundo semestre y los interesados en participar se pueden inscribir en www.gwm.cl.

MOTORES.- Los días 8 y 9 de mayo se realizará la Feria de Electromovilidad en el Mercado Urbano Tobalaba (MUT), evento que busca promover la electromovilidad en el país y en el que Renault tendrá una destacada participación.

La marca francesa aprovechará la instancia de exhibir su modelo Kwid E-Tech, el primer integrante de su gama electrificada E-Tech y uno de los autos eléctricos más asequibles del mercado (desde $14.990.000), que ha sido todo un éxito desde su lanzamiento en Chile en marzo recién pasado.

El Renault Kwid E-Tech es impulsado por un motor eléctrico alimentado por una batería de 26,8 kWh, que genera 65 hp y 113 Nm de torque, que le dan una autonomía de hasta 298 kilómetros con una sola carga (según la norma internacional SAE). Gracias a este propulsor, la versión electrificada del exitoso hatchback de la marca francesa acelera de 0 a 50 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h.

A su vez, este incluye un modo ECO y freno regenerativo que permite incrementar la autonomía hasta en un 9%.

En materia de equipamiento el nuevo Kwid E-Tech incorpora un nuevo sistema de infoentretenimiento Medio Evolution® con pantalla táctil de 7″ compatible con Android Auto® y Apple CarPlay®, seis airbags, asistente de arranque en pendiente (HSA), alerta de presencia de peatones (VSP) y de presión de neumáticos (TPW), dos anclajes Isofix, sensor y cámara de retroceso, entre otros, lo que sumado a su amplio y confortable habitáculo junto a su maletero con 290 litros de capacidad de carga (ampliable hasta los 1.100 litros con los asientos traseros abatidos) lo convierten en una alternativa ideal para desplazarse por la ciudad.

«Estamos muy contentos de ser parte de la Feria de Electromovilidad, una instancia muy atractiva para seguir acercando esta tecnología a la gente y mostrarles los atributos del nuevo Kwid E-Tech, el primer integrante de nuestra nueva gama electrificada que ha cosechado grandes elogios tanto en Chile como en otros mercados donde se comercializa, ya que se trata de un auto seguro, confortable, seguro y amigable con el medio ambiente que tiene un precio asequible», comentó Matías Buijuy, gerente de Renault Chile.

La Feria de Electromovilidad es gratuita y estará abierta los días 8 y 9 de mayo entre las 14:00 y 20:00 horas en el piso -4 del MUT, donde los asistentes podrán conocer y probar el nuevo Kwid E-Tech.

MOTORES.- Fiat es una de las pocas marcas de la industria automotriz en Chile que ofrece un vehículo bajo los 10 millones de pesos. Se trata del Mobi, un modelo pequeño que está destinado para el uso urbano.

Una de sus mejores cualidades es su tamaño, puesto que alcanza los 3.566 mm de largo, 1.633 mm de ancho, 1.490 mm de alto y una generosa distancia entre ejes de 2.305 mm. Pese a que tiene acotadas dimensiones, su maletero es capaz de almacenar 235 litros.

Un punto para resaltar es su altura libre al suelo, puesto que llega a los 190 mm. Esto permite que los usuarios del Fiat Mobi puedan moverse con más tranquilidad, debido a que cada día hay más baches en la ciudad.

El Fiat Mobi es uno de los vehículos más livianos del mercado, con apenas 885 kg, lo que resulta beneficioso tanto en el ahorro de combustible como en su desempeño. Esto se logró gracias al uso inteligente de los materiales.

Bajo su capó, cuenta con un pequeño motor Fire Evo bencinero de 1.0 litros, cuatro cilindros que entrega 70 Hp y 90 Nm de par, que es gestionado por una caja manual de cinco marchas. Este le permite entregar un consumo en ciclo mixto de 15 km/l.

En términos de equipamiento, destaca por contar con una pantalla táctil de 7″ compatible con Android Auto y Apple Carplay de manera inalámbrica, computador a bordo, apertura del maletero y tapa de combustible desde el interior, vidrios eléctricos delanteros, puerto USB de carga rápida y cierre centralizado.

Su precio es desde $9.990.000 con bonos incluidos.

MOTORES.- En el nuevo Estudio de Calidad Inicial realizado por J.D. Power 2023 en Estados Unidos.  Alfa Romeo logró un registró inédito luego de subir 24 posiciones (el mayor salto en el IQS de este año) para terminar en el primer puesto entre las marcas premium y en el tercero de toda la industria.

La marca italiana demostró toda su historia y experiencia, puesto que el nuevo Alfa Romeo Stelvio también obtuvo los máximos honores en el segmento de SUV compactos premium del estudio.

Jean Philippe Imparato CEO Alfa Romeo señaló que: «Este resultado es un gran orgullo para Alfa Romeo, la consecuencia natural del excepcional trabajo realizado por todo el equipo. La extrema atención que prestamos a la calidad comienza en nuestras fábricas en Italia y permanece junto a nuestros clientes. Estos logros demuestran que estamos en el camino correcto.

El estudio realizado por J.D. Power encuestó a los compradores de vehículos nuevos y le consultó a cada uno de ellos cómo han sido sus primeros tres meses como propietarios del modelo y rastrearon los problemas por cada 100 vehículos para poder medir el desempeño de la marca.

Tras esto, Alfa Romeo logró el primer puesto entre las marcas premium y tercero en la industria, 24 puestos más que en 2022. Además, la compañía junto a Maserati lograron ser las marcas premium que más han mejorado.

MOTORES.- En la conferencia de prensa celebrada durante el Salón del Automóvil, EXEED mostró su estrategia en evolución centrada en la integración de los motores de combustión interna (ICE) y los vehículos de nueva energía (NEV), sentando las bases para futuros desarrollos de productos.

Chao Qin, CEO de EXEED, expresó el compromiso continuo de la compañía de refinar su marca de lujo y fomentar un enfoque de estrategia dual adaptado a las demandas actuales del mercado.

En el evento, Qin hizo hincapié en el riguroso viaje de EXEED desde su creación en el Salón del Automóvil de Shanghái hace cinco años hasta su estatura actual. La marca, que comenzó a penetrar en los mercados extranjeros en 2021 con el modelo TX, ha pasado notablemente de las estrategias de marketing tradicionales a un enfoque de marca de alta gama. «Nos tomamos muy en serio a EXEED para construir la marca de alta gama, con una exploración constante; al mismo tiempo, también aprendemos y comparamos con muchas marcas de lujo, particularmente en la configuración de la imagen de marca de alta gama y la actualización de los grupos de clientes objetivo», afirmó Qin.

Destacó la transición de la base de clientes de EXEED para incluir a más usuarios de alto nivel a nivel mundial. El enfoque de la compañía en la marca sobre el marketing tradicional ha producido un compromiso sustancial a través de la participación en eventos internacionales como el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y colaboraciones de alto perfil, especialmente en Europa del Este y Oriente Medio. «EXEED siempre se concentra en la marca. Intentamos participar mucho más en grandes eventos y actividades de colaboración, para construir una imagen de marca de alta gama y mejorar el valor de la marca», agregó Qin.

La evolución de la marca también es evidente en su enfoque de posventa, apostando por una experiencia inmersiva que proporciona a los clientes una sensación de exclusividad y respeto. Esta estrategia se alinea con el cambio más amplio de la industria hacia servicios centrados en el cliente y experiencias personalizadas.

«Estamos interesados en la iteración continua del producto, para construir la mentalidad de alta gama de los clientes, para que puedan beneficiarse realmente del valor de la marca», explicó Qin, esbozando la dirección estratégica tanto para EXEED como para EXLANTiX. Mencionó la estrategia de doble marca con EXEED centrándose en los modelos de motor de combustión interna (ICE) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), mientras que su contraparte, EXLANTiX, se concentra en vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos de autonomía extendida (REEV). Este enfoque les permite satisfacer las diversas demandas del mercado y los avances tecnológicos.

EXEED también reafirmó su compromiso con el posicionamiento en el mercado de alta gama al presentar los próximos modelos como el RX-PHEV, el EXLANTiX ES y el nuevo monovolumen E08. Estos modelos personifican la dedicación de la compañía a la integración de tecnología y diseño de vanguardia, impulsando a EXEED hacia su objetivo de convertirse en una marca reconocida de alta gama en el mercado automotriz global.

«La perseverancia y el ascenso hasta el final, creemos que este es el camino correcto y la única manera de tener éxito», reflexionó Qin sobre el viaje. La estrategia de EXEED implica inversiones sustanciales en la mejora de su línea de productos y la exploración de nuevas oportunidades en el mercado de NEV.

Al final de la conferencia de prensa, Qin Chao adelantó el lanzamiento del primer SUV eléctrico de la marca, el EXLANTiX ET, en Wuhu esta semana. El evento enfatiza la determinación y la fuerza de EXEED para liderar el segmento de vehículos de nueva energía.