MOTORES.- En 1950, Alfa Romeo entraba en una nueva era con la llegada del Alfa Romeo 1900, su primer automóvil fabricado en serie en la planta de Portello, a las afueras de Milán. Todo un cambio de paradigma que supuso asumir nuevos retos y poner en marcha métodos de trabajo y organización que marcaron un antes y un después. Sin embargo, esta revolución no se hizo a costa de perder el ADN deportivo de la marca. Al contrario, el 1900 triunfó en la clase Touring, convirtiéndose en el «Automóvil familiar que gana carreras», como se decía en la publicidad de la época.

Con el fin de extender estos triunfos a categorías de mayor prestigio, como la Sport y la GT, Alfa Romeo colaboró con los mejores carroceros de Italia para diseñar automóviles ganadores basados en el chasis y los elementos técnicos del 1900. Bertone, con el genial Franco Sciaglione a la cabeza, se puso manos a la obra y, en 1954, presentó su propuesta: el Alfa Romeo 2000 Sportiva, un coupé, y el Alfa Romeo 1900 Sport Spider, de los que sólo se fabricaron dos unidades de cada uno.

Sobre la configuración técnica del 1900 «de calle», se conservaron tanto la propulsión trasera como la disposición longitudinal del motor, se construyó un chasis de acero tubular con una carrocería de aleación ligera de aluminio. La aerodinámica se cuidó al máximo, como se puede ver en el frontal muy afilado, coronado por un scudetto oval y definido por un capó amplio con una nervadura central que desciende hasta la calandra. Los dos faros están cubiertos por una superficie de plexiglás que se integran perfectamente en el perfil y dan paso a unos amplios pasos de rueda. Bajo el paragolpes, dos tomas de aire ovaladas se encargan de refrigerar los frenos de tambor delanteros. En la zaga, la aerodinámica define tanto la forma y proporciones de la luneta trasera como el diseño del paragolpes, el portón del maletero y las luces.

Pese a ensamblarse sólo cuatro unidades de este vehículo, sus rasgos estilísticos y sus apuestas de diseño siguen estando muy presentes en el ADN de la marca. Han sido fuente de inspiración para auténticas leyendas como el Alfa Romeo Giulia Sprint o el superdeportivo Alfa Romeo 33 Stradale, ambos también obra de Franco Scaglione.

En el apartado técnico, se trabajó sobre el motor twin cam del Alfa Romeo 1900, manteniendo su doble árbol de levas, pero rediseñando sus cilindros para alcanzar los 2 litros de cilindrada. La alimentación del propulsor estaba asegurada por dos carburadores. El conjunto desarrollaba una potencia máxima de 136 CV a 6.500 rpm alcanzar una velocidad máxima de 220 Km/h.

MOTORES.- La marca japonesa de lujo continúa avanzando, destacándose como una de las pocas en el sector automotriz que ofrece tecnología de tren motriz eléctrico-híbridas auto-recargables y, pronto introduciendo tecnologías híbridas enchufables y completamente eléctricas en la categoría de lujo.

En el más reciente informe de ANAC se muestran los resultados hasta junio de 2024 donde Lexus destaca con un incremento del 90,5%, alcanzando la venta de 120 unidades comparado con las 63 del año anterior. Dentro del informe también se revela que Toyota lidera con un aumento del 53,2% en sus ventas acumuladas, totalizando 1.704 unidades vendidas frente a las 1.112 del mismo período del año pasado.

«Como marca, nos enorgullece liderar el mercado chileno de híbridos de lujo. Nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad continúa guiando cada aspecto de nuestra marca, ofreciendo a nuestros clientes una experiencia excepcional con tecnología avanzada y un rendimiento superior». mencionó José Antonio Zambra, Jefe de Lexus Chile.

El RX, el primer modelo híbrido de lujo introducido en el mercado, fue pionero en esta categoría y marcó el inicio de una era de innovación y sostenibilidad para Lexus. Actualmente, el 98% del portafolio de modelos está compuesto por vehículos híbridos, destacando no solo por su eficiencia y desempeño, sino también por sus credenciales ambientales y tecnológicas.

Dentro de la gama de vehículos que la marca ofrece, se encuentra el LBX un SUV del segmento B-SUV Premium que llegó con diferentes novedades y que logra posicionarse en un segmento que por lo general no tiene acceso a tecnologías híbridas.

Lexus sigue expandiendo su gama de vehículos híbridos de lujo, introduciendo características innovadoras y manteniendo un compromiso inquebrantable con la excelencia en cada aspecto.

Este compromiso no solo está alineado con los objetivos de neutralidad de carbono, sino que también refleja la determinación de satisfacer las diversas necesidades de sus clientes, fundamental para su estrategia de múltiples vías. “En Lexus y Toyota, no queremos dejar a nadie atrás en el camino a la carbono neutralidad. Para esto es imprescindible acercar distintas alternativas de motorizaciones que se adapten a las realidades de la infraestructura y situación de cada país y cliente. Con esta estrategia queremos avanzar hacia la carbono neutralidad en Chile”, comenta Claudio Isgut, Gerente de ESG de Toyota y Lexus Chile.

SAN BERNARDO.- Mazda y la principal asociación gremial de diseño del país sellaron un importante acuerdo para la novena edición de los Premios Chile Diseño, prestigioso concurso que ha sido un pilar en la industria durante casi dos décadas y que celebra los mejores proyectos del rubro que destacan por su excelencia, innovación, creatividad e impacto positivo en el entorno.

Como parte del acuerdo, Mazda hará entrega de un reconocimiento especial llamado «Alma Creativa», galardón que tiene como objetivo reconocer a un(a) diseñador(a) que se destaque por su creatividad, originalidad y excelencia en su trabajo.

Tal como lo hace Mazda con sus maestros Takumis, tecnología y diseños, un «Alma Creativa» es alguien que desafía lo convencional para innovar en sus propuestas, observando el mundo con curiosidad constante, con una sensibilidad única y una gran pasión por su oficio, realizando su trabajo de manera minuciosa y profesional.

«Un ‘Alma Creativa’ es un alma inquieta, siempre en busca de nuevos proyectos, inspiración y aprendizaje. Es un alma en movimiento. Y precisamente ese es el espíritu que guía nuestro lenguaje de diseño Kodo, que ha recibido múltiples reconocimientos a nivel mundial», señaló Jaime Garín, gerente Mazda Chile.

Los Premios Chile Diseño 2024 incluyen 26 categorías profesionales y seis académicas. Las primeras abarcan desde diseño de identidad y branding, hasta diseño de productos, experiencias digitales, ambientes e iluminación, entre otros. Las segundas, en tanto, están dirigidas a estudiantes y docentes de instituciones de educación superior, resaltando los logros en diseño gráfico, de espacios, UX/UI, en los estadios de formación profesional.

Proceso de postulación

La convocatoria para los Premios Chile Diseño 2024 estará abierta hasta el 26 de septiembre de 2024 y las postulaciones pueden ser realizadas por empresas nacionales, extranjeras residentes en el país, empresas chilenas en el extranjero, así como diseñadores independientes y creadores chilenos. Las instituciones educativas también pueden postular proyectos académicos en diversas categorías.

A su vez, los interesados en nominar un candidato al premio «Alma Creativa», lo pueden hacer hasta el jueves 12 de septiembre escribiendo a josefina@chilediseno.org. Posteriormente, un jurado compuesto por un equipo interdisciplinario de Mazda y Chile Diseño se encargará de elegir al ganador(a).

MOTORES.- En Jeep, la marca en Chile representada por Astara, saben lo importante que es superar los obstáculos de la naturaleza, sea una pendiente, un arroyo o las dunas del desierto.

La insignia Trail Rated® no se otorga a un Jeep® sólo por ser un vehículo de la marca. Se gana cuando cada Trail Rated 4×4 ha superado con éxito una serie de pruebas extenuantes en cinco categorías: Tracción, Atravesar agua*, Maniobrabilidad, Articulación y Distancia al suelo.

¿Qué se mide?

DISTANCIA AL SUELO: el estándar Trail Rated® entrega gran espacio entre la parte inferior del vehículo y el terreno, lo que permite pasar sobre rocas y troncos sin dañar la parte baja de la carrocería. Los ángulos de aproximación, acercamiento y salida están maximizados, lo que te ayuda a pasar por arriba , lo que de otra manera no sería posible.

CAPACIDAD PARA VADEAR: Es posible vadear áreas de agua que otros vehículos no podrían ni intentar hacerlo. Las conexiones eléctricas y las aperturas de la carrocería están selladas y las tomas de aire están más altas para proteger el vehículo cuando se conduce por arroyos desbordados, riachuelos y charcos de agua engañosamente profundos.

ARTICULACIÓN: A menudo, las mejores aventuras suceden en los terrenos más duros, pero una buena articulación no sólo es útil en conducción todoterreno. Las zonas en construcción o con profundos baches exigen máxima flexibilidad de suspensión. Los niveles más altos de articulación ayudan a que las gomas estén estables y activas cuando uno o más neumáticos no estén sobre el suelo.

TRACCIÓN: Los vehículos de la marca Jeep® 4×4 Trail Rated® tienen la tracción para enfrentar las condiciones de manejo más duras e impredecibles. Ya sea al conducir por los terrenos más difíciles y volver a casa atravesando una difícil condición de manejo está diseñado para lograrlo.

MANIOBRABILIDAD: Esquiva con rapidez los obstáculos del camino, gira en torno a angostos pasajes y maneja con seguridad el desafío de la aventura diaria. Gracias a la precisión de la dirección y las distancias entre ejes mejoradas, el vehículo Jeep® 4×4 Trail Rated® puede atravesar curvas pronunciadas e intensas situaciones en el camino.

Las aventuras todoterreno son más que una actividad. Es un estilo de vida. Con la aplicación Badge of Honor, puedes unirte a la comunidad de Jeep® y conquistar caminos épicos.